もんじゃまん
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2010モデルを見にキャノンデール横浜ベイサイドに行って来ました。
キャノンデールストアに行くのは赤坂店、表参道店に続いて3件目です。
銀座店は無くなってしまったし、つぶれないうちに中目黒店にも一度行ってみたいところです。(^^;
入り口横にはフーリガン。
デルタVフレームにフロント片持ちフォークとキャノンデールらしい小径車です。
見た目的には売れそうですが、物欲度は今一つ・・・。
今回一番見たかったのがCAAD9-1。
CAADのフレーム売りがCAAD9-1と同色のBBQ(Jet Black)とWHT(Grey and Black accents)の2色展開のようなので、その現物チェックです。
CAAD8からのフレーム交換を視野にいれて、実際の色を確認しておきたかったのです。
残念ながらWHTの現物はありませんでしたが、BBQは吊るされてました。
マットブラックでなかなか良さそうです。
こちらはCAAD9-5。やっぱり赤のキャノは良いです。
最後の「MADE IN THE USA」になってしまうのが寂しいです。
こちらは廉価版のCAAD8S。
手元のCAAD8とは材質だけでなくパイプの形状が異なります。
ジオメトリもCAAD9やCAAD8とは異なるようです。
安いので普段乗りには良さそうですが、CAAD8乗りとしては微妙な心境です。
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久々に荒川沿いを上って、コスモス街道まで走ってきました。
土手に沿ってコスモス植えられていて、ポタリングするのには持ってこい。
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まだリハビリ中だったりしますが、荒川ハーフセンチュリーライドに参加してきました。
これは都民スポレクふれあい大会の一環で、自転車以外にも球技やらチャンバラやらが都内の各地で行われています。
秋雨の真っ只中で、前日まで雨が続いていたので、雨装備で望みました。
前後に泥除けをつけて、ダウンチューブ下のボトル/ホルダーは取っ払い。
チェーンオイルはフィニッシュラインのウェットを選択です。
しかし予想に反して快晴。路面も完全に乾いて水溜りもありませんでした。
後のメンテが楽なのは嬉しいのですが、拍子抜けです。
背中や腰の調子がイマイチなので、キャノのフロント/サドルバックに荷物を入れて、背負いモノは無しです。
着替えなんかも積み込んだので車体が重くて難儀しました。
今回はハーフ(80km)にエントリーしたのですが、リザルトは制限時間ギリギリの4時間48分。
折り返しに気付かずにオーバーランしたり、寄り道して休憩したりして実測だと86kmほど走ったのですが、駄目駄目ですね。(x_x)
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