第5回東京センチュリーライド

毎年恒例になっている東京センチュリーライドに参加してきました。
風は普段の荒川と変わらずそこそこ吹いていたのですが、雲はちょっと厚めで、スタート前は肌寒かったです。
案の定、途中何度か小雨にパラつかれてしまいましたが、紫外線は強かったです。、

当初は初級者の知人と一緒にBクラス(ハーフ)を走る予定だったので、R800じゃちょっと勿体無い？と思い、Jekyllを用意してました。
80kmを5時間だからJekyllでノンビリ走っても余裕で完走できそうだし。
折角なので荒川用にホイルは700c、風対策にスピナッチを装備して、軽量化にリモートロックアウトやフェンダーは外してしまいました。(モノズキ)

でも、知人が都合が悪くなってキャンセルしちゃったので、ソロで走る事になっちゃったんですよね～。
そして、受け付けで相談したらAクラス(スリークォーター)に変更してもOKというありがたいお言葉！
ラッキーと思いつつも制限時間(7時間)内に帰ってこれるのか一抹の不安が・・・。
今年に入って体調を崩したりして100km超は走って無いんですよね～。
しかもJekyllで・・・。

しかし、ここで引き下がってはキャノラーの名折れ。(笑)
気合を入れて走るしかないです。
今回の難所は終盤にある湾岸橋の登り坂。
前半はできるだけ体力を温存する作戦でいきました。
低い心拍数を維持して、ペースを上げないようにしたすら我慢です。

スタート地点ははこんな感じです。
1分間隔で5人ずつスタートします。
Aクラスから順にスタートするのですが、私のスタート時刻はもとのBクラスのまま。
つまりAクラスの最後尾より後を走る訳です。
なかなか最終グループに追いつけなくて、ちょっと焦りました。(^^;

1個所だけ設けられた補給所の風景です。
ここでバナナとソーセージ、梅干でエネルギーをチャージです。
やっぱり食料をもたずに走れると楽ですね。
もっとも背中には薄皮饅頭が入っていたのですが。(笑)

そういえば、補給所の付近ではパンクが多発してました。(^^;
気が緩むとパンクし易いんですかね。
私が声を掛けた人なんか、リアタイヤに直径3mm/長さ5cmくらいの釘が見事に貫通してました。
こりゃ駄目かと思ってタイヤに触ってみたんですが、何故か空気は抜けてない！
刺し所が良かった？のでチューブを避けて刺さったようです。
運が良いですね～。ちょっと羨ましい。(笑)

後半に入って時間を確認すると、制限時間にギリギリな感じだったので、徐々にペースアップです。
そして、何とか132kmを6時間26分で完走できました。
去年R800で走ったときは126kmを5時間40分だったから、ペースは落ちてますね。
練習不足が大きいのですが、せめて6時間は切りたいところです。

キャノンデールの行方

Dorel(パシフィックサイクルのオーナー)がキャノンデールを買収するようです。

本国のHPにも載ってますし、これからどうなるんでしょうね～。

キャノジャパンのHPに載るのは何時になるんだか・・・。(^^;
国内だとここに少し書いてありました。

シリアルなペンコン

ちょっとシリアルポート×２を使う用事があって、内蔵しているパソコンを探していました。
在庫をみるとProstationとかHuskyとかあったのですが、Win2000を使うにはちょっと役不足なんですよね～。
そして、やっと出てきたのがADVANTECHのPPC-153T。
これもちょっとレアなペンコンです。
一般向けじゃないですし、バッテリーを内蔵しないのでパネコンと言った方が良さそうです。
液晶が15inchのXGAなので、持ち歩くサイズじゃないですし。(^^;

PPC-153Tといってもマザーボードの種類によって何世代があるようですが、これは初代の440BXです。
CPUはCeleronの466MHzが入っていますが、ちょっと熱暴走気味・・・。(苦笑)
右側にはPCカード、スリムFDD、スリムCDがあり、ノートPC並みのデバイスを内蔵しています。

左側にはPCI/ISAスロットがあるのが嬉しいです。
今はSCSI(Adaptech AHA-2940)が入っていますが、USB2.0のボードにした方が良いかな。

背面にはI/Fが色々あるのですが、右下部分には今回使いたかったシリアルが４個もついてます。
（ちなみにCOM3はタッチパネルで使用済。）
最近のパソコンじゃシリアル内蔵は少なくなっているので、複数内蔵は希少です。
おまけに、パラレルやJOYSTICKまでありますから、古いI/Fを使いたい時には便利なペンコンです。

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河巡り2

鮭を見た後、利根サイクリングコースを下っていると「飛行機の横断あり 注意！」の看板がありました。
飛行機に注意と言われても・・・。(^^:
場所はスカイスポーツ公園で、グライダーの発着場があるようです。
横断しているところに出くわして見たいですね。

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河巡り

昨日は久々に長距離を走りに行ってきました。
荒川沿いを60km、利根川沿いを40km、江戸川沿いを40km、そして街中を30kmの計170km強です。
前から走って見たかった１周なんですが下調べ不足で未舗装路もチラホラ。
朝、家を出た時は軽く走って午前中に帰ってくるつもりだったのですが、天気も良かったですしついフラフラと。(笑)　
結局、家に着く頃には真っ暗になっていました。
でも色々と楽しい思いができました。

最初に気になったのは「サケ遡上中」のノボリ。

利根大堰付近にあったのですが、早速土手を下りて河を眺めていたのでですが、特に変わったモノは見えず・・・。(^^;

で、付近を捜すと怪しい入り口が。(笑)　

中に入ると河側に小窓がありました。

暫く眺めていると鮭が上っていきます！　
ここまで河口から150kmもあるのに元気なものです。
これから何処までいくのでしょうね。
負けられません。(笑)

(たぶん続く・・・。)

埼玉ハーフセンチュリーラン

日曜日に埼玉県サイクリング協会(SCA)が主催の第6回ハーフセンチュリーランに参加してきました。
台風の影響で先日まで雨が続いてコースが不安でしたが、当日はピーカンで暑いくらいです。
水溜りもほとんど残っていなくて、泥だらけにならずに済みました。(笑)
スタート/ゴールは行田サイクリングセンターなので、今回は最寄の東武伊勢崎線の羽生駅まで輪行しました。
朝の６時頃なんで電車は空いてて、自転車の持ち込みは楽でした。
羽生駅からは8km程なので身体をほぐすのに調度良いです。

スタート前の雰囲気はこんな感じです。
200名弱の人数が集まったようで、10名ずつ2分間隔でスタートしました。

車検もあって、ライトやリフレクター、ベルの装着が義務付けられています。
硬質のメットも必須です。
荒川のセンチュリーライドに比べるとちょっと本格的な感じでした。

今回はハーフなので80km(実装距離は85km)を5時間以内で走れば良いのですが、事前配布のコース図じゃ詳細が全然判りません。
1週間前に軽く下見はしてきたのですが、道に迷って散々でしたし。(^^;
途中4箇所のチェックポイント(当日に3箇所に変更)をまわればどの道を走ってもいいのでしょうが、あまり遠回りはしたくないですしね。
今回はコースを知っていそうな人に付いていく作戦にしました。(笑)

でも周囲のペースが思ったよりも速いんです。
その為、前半は予定よりもハイペースになりました。
心拍計を持っていくのを忘れてしまったのも原因の一つなんですが。(^^;
ドラフティングをするつもりは無かったので、前走者と少し距離を空けて、普段より若干低めのケイデンスで走りました。
後半に東北道の隣を20km程走るのですが、これが辛かったです。
信号がほとんど無いのですが、小さな坂でのup/downが所々にあって、一定ペースでは走り難かったです。

結果は3時間27分3秒とまずまずのタイムです。
途中休憩無しで走ったので、デジカメで撮影するタイミングがありませんでした。(^^;
といっても、交差点での信号待ちや踏み切りで計15分ほど停車してるんですがね。
去年、荒川のハーフ(実装距離は82km)を走った時は3時間32分だったので、若干速くなっているのかな。
今回完走したので、春のフル(160km/8時間)に参加する権利は取得できたんですが、今の走りじゃ完走は難しそう。
冬の練習メニュを考えなきゃ。

走行距離：84.47km
経過時間：3:25:10
走行時間：3:10:18
平均速度：26.6km/h
最高速度：47.5km/h
平均ケイデンス： 82rpm
最高ケイデンス：106rpm

荒川ハーフセンチュリーライド

今日は荒川ハーフセンチュリーライドに参加してきました。
天候に恵まれ、快晴で風がほとんどなく、絶好のサイクリング日和です。
都民スポレふれあいク大会ということもあってか、春に行っているセンチュリーライドよりも若干初心者向け？になっていました。
コースが従来と異なりアップダウンが少なめで、一般道を走る事が無いので道に迷う心配もありません。(笑)
クラスはクォーター(40km 制限時間3時間)とハーフ(80km 5時間)の2種類で、スリークォーター(120km 7時間)がありませんでした。

問題は、昨日まで風邪で寝込んでいたって事だけ。(^^;
熱もほとんど下がったので走れそうだったし、初参加の知人がいたので先導したかったんです。
でも、結局Jekyllの準備が間に合わなくて、R800で参加です。
足りないパーツを買いに行く余裕が無かったんですよね～。

スタートはこんな感じで、5人ずつ1分おきに走ります。
知人は私より10分前のスタートだったので、最初はちょっとハイペースでおっかけました。
風邪が治りきっていない為か、心拍数が普段より上がり気味でしたが風が気持ちよかったです。
20km程で追いついたので、そこからはノンビリLSDです。(笑)

補給所は54km地点の左岸河口付近にありました。
バナナ、ソーセージ、梅干、饅頭、アミノタブレット、水、スポーツドリンク、氷と嬉しい限りです。
いつもながら東京サイクリング協会の皆様には感謝です。

結局、知人と一緒に4時間弱で完走できました。
このペースだと疲れなくていいのですが、フル(160km 8時間)を完走するのは無理ですね～。
大分涼しくなってきたから、長距離のトレーニングを再開しなきゃ。

jekyll復活？(その２)

とりあえず700Cのホイールにタイヤをつけてみました。
リムはMAVIC MA3でハブはCODAの四つ穴です。
タイヤはPanaracerの Stradius Elite Lite 700x25Cをチョイスしてみました。
近場の自転車だと置いてあるのはほとんど23Cで25C以上ってあまり無いんですね。
もうちょっと太い方が見た目のバランスは良いのでしょうが、オンロードでの走行性を意識しました。

フロントホイールは簡単についたのですが、リアホイールがなかなかフレームに納まりません。
26inchの頃から脱着し難かったのですが、ホイールが大きくなってさらに面倒になりました。
ディスクやカセット、クイックがエンドとかに引っかかるんですよね～。(^^;

四苦八苦して取り付けて、ホイールを回してみると何故かすぐに止ってしまいました。
スイングアーム下側は問題ないクリアランスなんですが、上部側は・・・擦ります。(ーー;

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jekyll復活？

1年以上ぶら下げ状態だったJekyllを久々に引っ張り出してきました。
来月、ハーフのセンチュリーライドをあるので、それで使おうかなんて思っています。
去年、今年の春とR800で走っていたのですが、ハーフ(80km)ならjekyllでも問題ないでしょうし。
一緒に走る予定の知人がMTBルック車ってのもあるんですがね。(苦笑)

一番気になっていたのはフロントサスペンション。
オーバーホールに出したいところですが、手で動かした感じじゃ大丈夫そう。
少しグリスを押し込む程度に留めました。

リアサスとディスクブレーキも外してクリーニングしました。
サスのリモートロックアウトの配線を見直したいところです。

王様の耳は何色？

少し前からZERO3(WS003)の調子が悪くなっていました。
最初は、キーボードを開くとタッチパネルが反応しなくなるという現象でした。(^^;
そのうちキーボードを閉じていてもタッチパネルが反応しなくなり、LEDも点かなくなっちゃいました。(^^;;
ネットで調べてみると持病のようで、上半身と下半身をつなぐケーブルが断線してしまうらしい。
先日分解した時は見た目は大丈夫そうだったのだけど、キチンとテスターで計った方が良さそう。

確かに優しい使い方をしていた訳ではないけれど、簡単に断線しちゃうようじゃ設計に問題がありそう。
(炎天下に持ち歩いて、ぶつけたり落としたりしているんだからしょうがない？)
PSION 5mxの時は改良版のフレキが入手できたけど、ZERO3もやってくれないかな～。

かなり不便な状況だったので、代替機を物色していたのだけれども、とりあえず[es](WS007)を入手しました。
Advanced(WS011)にしようかとも思ったけれど今回は見送り。
差額でnineを入手したいなんて思っています。(笑)

で、WS007を触ってみているんだけど、WS003よりも改善しているところがある反面、使い難くなっている所もあります。
慣れの面も大きいので暫くは格闘してみるつもりです。
その間にWS003は分解してしっかりチェックしてみるつもりですが、フレキのハンダ付けはやりたくないです。(笑)

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